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近來不斷被塞車問題纏身的柯文哲,除了祭出交通CPR要暫時舒緩交通壅塞問題外,日前也放話要多開除幾個局長來解決問題,此話一出隨即引來熱議,讓宅神朱學恒在臉書上批,要解決交通問題應該是要找出政策錯誤的地方,而不是「找祭品」,就算殺了祭品,塞車問題仍在。

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台北市近來塞車問題頻傳,讓柯文哲在受訪時脫口,「再開除幾個局長就解決了」,引來外界質疑此項言論是否不妥。但被視為可能是第一個開刀對象的北市交通局長鍾慧諭則說,「自己的去留自己決定。」

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不過,鍾慧諭4日接受電台專訪時也說,市長講話比較直快,大家仍會繼續工作,但塞車主因是廠商在尖峰時刻施工,對於施工查核沒有做到位,路口淨空部分,也沒有積極回應,因此和三橫三縱沒有直接關係,談到內湖長年塞車問題,她則拋出對進各家銀行信貸比較出內湖橋樑的車輛收取擁擠稅,或是採單雙日車牌管制進出內湖、劃設公車專用道等方案。

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▼台北市近來塞車問題嚴重。(資料照/記者季相儒攝)

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柯文哲3日也撂下狠話,要交通局自己業務自己處理,不能都讓他出來面對媒體講政策,給局長的底線就是「市民的感受」,通牒令就是「把問題解決」,鍾慧諭3日在交通局記者會上強調,「不忮不求,自己的去留自己決定」。

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對此,柯文哲晚間受訪時則說,改善內湖交通問題有20幾個改善方案,收取擁擠稅是最後手段,但要通過收取擁擠稅提案並不容易,還要議會通過,「台灣又不是新加坡、上海,不是你想怎樣就怎樣。」且收稅涉及人民的權利義務,要執行有一定的困難度。

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台北市區近來交通大壅塞,許多用路人將問題歸咎到轄內正在進行的自行車三橫三縱工程,導致復興南北路、新生南路等重要幹道車道縮減,嚴重影響車流暢通;但市府方面則認為,和去年同期相比,無論是低溫、下雨天數均高出很多,讓不少民眾選擇開車上路,間接導致車輛變多造成壅塞,強調單一因素都不足以說明今年的塞車「盛況」。

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